MP3 ПРОМОНОВОСТИ МОДЫ26 июня 2008 Diane von Furstenberg: платья для соблазнаТакие соблазнительные, но одновременно простые платья можно найти тольк... 26 июня 2008 Uomo Collezioni: 10 лет стиля и модыСреди главных перфомансов уходящей недели нельзя не сказать про 10-летний юбилей давнего п... НОВОСТИ КЛУБНОЙ ЖИЗНИ2 июня 2008 Первый альтернативный open-air «DЫХАНР?Е ЛЕТА»7 июня в Теле-Клубе, Open-Air, Live: ORIGAMI /Спб/, 700... 2 июня 2008 •°• SUB.CULTURA : GAME 0V3R •°•DATE: 7 июнь (sub.бота). LOCATION: RIVIERA. SPECIAL GUEST: SUNCHASE/UA. Презентация MIX'a ... 2 июня 2008 Dj Fire Lady7 июня в ночном клубе "РА", выступает DJ Fire Lady. Ee выступление Не Р?меет Аналогов в... |
 Главная »
|
 |
Несмотря на увеличившиеся габариты новая Mazda6 стала легче предшественницы на 30 килограмм. «Шестерка» для Mazda – модель знаковая. Р?менно с ее появлением дела у японского концерна резко пошли в гору. Она же стала первым носителем стиля zoom-zoom, о котором сегодня так много говорят. Но какой бы стильной, какой бы привлекательной ни была Mazda6 первого поколения, ее дни теперь сочтены. С декабря 2007 года стартуют продажи «all new» Mazda6. Стал ли автомобиль принципиально иным?.
Немного подросла модель и во всех трех измерениях – универсал и вовсе удлинили на целых 75 мм. Несмотря на это, масса автомобиля стала меньше на 30 кг, хотя новая начинка должна была, напротив, увеличить ее почти на центнер. Такое «похудение» стало возможно за счет использования высокопрочных сталей в каркасе кузова. В духе времени экономичнее стали и моторы – их аппетиты удалось сократить примерно на 10%. Кстати, о двигателях: их будет по-прежнему три, но на смену 2,3-литровому придет 2,5-литровый, полученный, по сути, за счет доработки своего предшественника. Выигрыш в «лошадях» оказался малозаметен – их прибавилось всего-то четыре.
В преддверии официального показа ходили слухи, что
новая «шестерка» выполнена на платформе Ford Mondeo образца 2007 года. На самом деле это не так – шасси представляет собой основательно переработанную версию модели первого поколения. Как уверяют инженеры японского концерна, они преследовали цель сделать машину более комфортной и одновременно улучшить управляемость. Определить «комфортность» подвески на венгерском полигоне, где и провели первую
официальную презентацию Mazda6, оказалось сложновато – спецучастков для подобного тестирования просто не было, а съезжать с гоночного трека нам не разрешили. Зато драйверские качества были изучены вдоль и поперек. «Шестерка» действительно стала лучше соответствовать имиджу автомобиля со спортивным характером. В поворотах она держится отлично, ее поведение типично для переднеприводной модели. Радует, что
в любой момент времени Mazda6 остается подконтрольной водителю. Все ее реакции легко прогнозируемы – нащупать критическую грань, за которой грозит снос или занос, сможет даже не слишком опытный водитель. Опасения, что руль после замены усилителя с гидравлического на электрический станет менее информативным, к счастью, не оправдались. Реактивное усилие по-прежнему присутствует в должной мере. Хороши оказались и тормоза.
Впрочем, увлекшись спортивной тематикой, маздовцы не забыли и о том, что «шестерку» многие покупают как тривиальный семейный автомобиль. А раз так, то машина просто обязана быть практичной. Здесь отметим лишь несколько решений, которые появились только во втором поколении.
На левой спице руля появился
джойстик системы CF-Net. По сути, это тоже шаг в сторону компьютерных технологий – конечно, не такой кардинальный,
как у BMW с его iDrive или Audi c MMI, но все же. Управляя клавишами этого джойстика, можно изменить практически любой параметр, отображенный на дисплее в верхней части центральной консоли, а это настройки климат-контроля, аудиосистемы, показания маршрутного компьютера. Путешествовать по меню довольно удобно, поскольку «картинка» на дисплее, по сути, статична, а, значит, с навигацией никаких проблем.
Весьма интересное решение,
получившее название Karakuri, реализовано теперь в универсале. Ничего сверхъестественного – просто шторку, прикрывающую багажник, теперь закрепили и на пятой двери. Таким образом, доступ в грузовой отсек значительно упрощается: шторка приподнимается вместе с дверью, облегчая процесс погрузки. Для перевозки крупногабаритных предметов, естественно, можно сложить спинку диванчика по частям – теперь для этого достаточно потянуть за соответствующий рычажок на боковине обшивки багажника. Вот такие Karakuri.
Первые новые «шестерки» должны появиться в Москве уже в этом году. Пока оглашены лишь примерные расценки – самая бюджетная версия с двигателем 1,8 литра и механической трансмиссией обойдется своему владельцу в $24 000. Что ж – прекрасно. По всей видимости, Mazda6 по-прежнему останется одним из самых доступных предложений в классе. Р?нтересно, насколько растянутся очереди на покупку?
Текст: Алексей Тихонов
Р?сточник: http://www.carclub.ru
Закладки в Ваши блоги
Другие материалы по теме
Главная »
Комментарии к новости "Mazda6: «Шестерка» хочет бить тузов":
 |
|
| |
 |
| Вы готовы платить за проезд по платным дорогам? |
ВСЕ МУЗЫКАЛЬНЫЕ СТИЛИНЕЗНАЕШЬ ЧТО ЭТО ЗА СТИЛЬ?
Progressive Electronic - Progressiv,
Experimental Techno - Всфере эле,
Dark Ambient - Оригинальн,
Ambient Breakbeat - Стиль Ambi,
Gospel - Считается,,
Contemporary R&B - Направлени,
Gabba - Наибольшей,
Electronica - Этот стиль,
Jazz-House - Смешение р,
Lounge - Lounge муз,
Trance - Этот стиль,
Urban - Urban (так,
Freestyle - Это направ,
Indie Electronic - Мета-стиль,
Alternative Rap - Alternativ,
Electro-Industrial - Р?сполните,
Foreign Rap - Foreign Ra,
Hip-Hop - Втерминоло,
Uptempo - ,
G-Funk - G-Funk - э,
Quiet Storm - В1975г. Sm,
Nu Breaks - Тяжелый та,
Dirty Rap - Dirty Rap ,
Dance-Pop - Dance-Pop ,
Turntablism - Х
отя так,
Experimental Electro - Свозрожден,
Ambient Dub - Этот стиль,
Underground Rap - Undergroun,
Progressive Trance - Хотя напра,
Psychedelic - Стиль Psyc,
Electro-Techno - Electro-Te,
Hard Blues - Это доволь,
Party Rap - Party Rap ,
East Coast Rap - Всамом нач,
Jungle/Drum 'N Bass - Распростра,
Latin Rap - Стиль Lati,
Trip-Hop - Еще один п,
Glitch - По мере то,
Political Rap - Пытаясь дв,
Deep House - Этот стиль,
|
МУЗЫКАЛЬНЫЙ РЕЛИЗ
15 июля 2008 Van Belousoff - Love will find youПитерский лейбл Inferno People Promo, совместно с Diamond Records представляют очередной релиз российского музыканта Van BelousOFF. Стилистически сложно определить какой-то один стиль, в котором выдержан весь альбом. Скорее лучше сказать так – главное в этом альбоме мелодичность и гармония. |
|
|