MP3 ПРОМОНОВОСТИ МОДЫ26 июня 2008 Diane von Furstenberg: платья для соблазнаТакие соблазнительные, но одновременно простые платья можно найти тольк... 26 июня 2008 Uomo Collezioni: 10 лет стиля и модыСреди главных перфомансов уходящей недели нельзя не сказать про 10-летний юбилей давнего п... НОВОСТИ КЛУБНОЙ ЖИЗНИ2 июня 2008 Первый альтернативный open-air «DЫХАНР?Е ЛЕТА»7 июня в Теле-Клубе, Open-Air, Live: ORIGAMI /Спб/, 700... 2 июня 2008 •°• SUB.CULTURA : GAME 0V3R •°•DATE: 7 июнь (sub.бота). LOCATION: RIVIERA. SPECIAL GUEST: SUNCHASE/UA. Презентация MIX'a ... 2 июня 2008 Dj Fire Lady7 июня в ночном клубе "РА", выступает DJ Fire Lady. Ee выступление Не Р?меет Аналогов в... |
 Главная »
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
Четвертое поколение. Вот уже 20 лет выпускаются эти автомобили, пробуждающие сильнейшие эмоции. Новый BMW M3 Купе продолжает славные традиции M GmbH и является превосходным спортивным автомобилем. Он оснащен совершенно новыми двигателем V8 и трансмиссией, имеет облегченный кузов с повышенной жесткостью, более низкий центр тяжести и карбоновую крышу, которая обладает такой же прочностью, как и стальная, но при этом весит значительно меньше. Р?, разумеется, все узлы были испытаны и протестированы на самой сложной тестовой площадке в мире - трассе в Нюрбургринге (Северная петля)..
Производится с: 2007
Тип кузова: купе (малые)
Класс: D-класс (средний)
Красота динамичных линий.
Внешний вид нового BMW M3 Купе.
В столь мощном и динамичном автомобиле стиль никогда не бывает главным элементом, а форма всегда определяется функциональным назначением. Экспрессивная передняя часть спроектирована таким образом, чтобы в автомобиле можно было установить высокооборотистый двигатель V8. Массивная задняя часть обеспечивает более широкую колею и позволяет разместить четыре выхлопные трубы. Даже форма внешних зеркал заднего вида улучшает аэродинамические характеристики автомобиля. Только совокупность всех этих элементов позволяет добиться желаемого эффекта: создать спортивный автомобиль, который, в то же время, отлично подходит для повседневной езды.
Забота о водителе.
Салон нового BMW M3 Купе.
Удовольствие от вождения начинается с водительского кресла. Р?менно поэтому салон BMW M3 Купе целиком построен вокруг человека, сидящего за рулем. Традиционные для автомобилей серии M круглые приборы, контроллер iDrive, и спортивное сиденье M-типа с функцией памяти, инновационная сочетание кожи и карбона в отделке салона - все эти элементы в сочетании создают комфортную среду и заряжают водителя духом гонки.
Энергия ветра.
Аэродинамика нового BMW M3 Купе.
Оптимизированная аэродинамика BMW M3 Купе позволяет одновременно стабилизировать и увеличить прижимную силу. Дополнительный воздухозаборник на капоте позволяет снизить лобовое сопротивление. Задний фартук M с диффузором обеспечивает контролируемый поток под днищем автомобиля. А передний спойлер M со встроенными воздухозаборными отверстиями способствует лучшему охлаждению двигателя. Результат - дополнительная прижимная сила и еще более яркие эмоции.
Высокооборотистый двигатель V8.
Еще больше оборотов на каждый сантиметр объема.
Сочетая гоночные технологии и практичность, высокооборотистый двигатель V8 в полной мере соответствует характеру BMW M3 Купе. Каждый компонент был тщательно оптимизирован, что позволило добиться впечатляющих показателей: максимальная частота вращения 8400 об/мин, мощность 420 л. с., максимальный крутящий момент 400 Нм на 3900 об/мин. Р? это еще не все! На этом дорожном автомобиле установлены индивидуальные дроссельные заслонки, которые обычно используются только в гоночных моделях. Эта высокотехнологичная конструкция позволяет добиться непревзойденной скорости отклика на действия водителя, делая управление M3 Купе еще более захватывающим.
6-ступенчатая КПП.
Мгновенный отклик.
Переключение передач BMW M3 Купе осуществляется очень быстро и точно. 6-ступенчатая ручная коробка передач обеспечивает оптимальную передачу мощности двигателя во всех диапазонах оборотов, позволяя при необходимости резко увеличить скорость. Даже переход на более низкую передачу доставляет лишь приятные ощущения - особенно при движении в повороте. А переработанное и облегченное вентилируемое сцепление способствует лучшему рассеиванию тепла.
Р?нновационная облегченная конструкция.
Согласованность элементов в основе.
Облегченная конструкция обеспечивает оптимальную продольную и поперечную динамику. Она включает в себя высокопрочные бамперы, цельную переднюю часть автомобиля, крышу из углепластика, и всю ходовую часть. Новый двигатель V8 весит на целых 15 кг меньше шестицилиндрового блока, установленного в автомобиле предыдущего поколения. Массы максимально приближены к центру тяжести, и при этом сохранено идеальное распределение веса по осям - 50:50. Также была увеличена жесткость шасси - для повышения легкости движения и достижения большей устойчивости.
Малые достижения приводят к большим победам.
Р?зменяемая блокировка дифференциала M.
Даже небольшое увеличение сцепления с дорогой часто играет решающую роль. Р?зменяемая блокировка дифференциала M точно определяет необходимое сцепление на основе крутящего момента. Даже когда сцепление колес с дорогой значительно меняется, например при прохождении поворотов на высокой скорости, автомобиль уверенно держит дорогу благодаря перераспределению до 100% мощности на любое из задних колес. Водители, которые привыкли брать от своих автомобилей все, хорошо знают, что дает эта система: она улучшает управляемость, повышает безопасность и оптимизирует тяговое усилие заднеприводного BMW M3 Купе.
Система динамического контроля курсовой устойчивости DSC.
Неограниченное удовольствие от вождения.
Система DSC помогает сохранить сцепление колес с дорогой в экстремальных ситуациях. При включении она предотвращает занос автомобиля, применяя тормоза только к тем к колесам, которые имеют сцепление с дорогой. В динамичном режиме M Dynamic система DSC помогает вам реализовать свои спортивные амбиции: ее применение приводит к увеличению сноса в продольном и поперечном направлениях на любых скоростях. А электронная регулировка жесткости амортизаторов EDC (опция) с тремя различными режимами отлично сочетается с BMW M3 Купе и дарит ощущение ни с чем не сравнимой свободы вождения.
Динамичный режим M Dynamic.
Расширяя границы.
При включении динамичного режима M Dynamic и системы динамического контроля курсовой устойчивости DSC вы можете в полной мере реализовать свои спортивные амбиции. Снос в продольном и поперечном направлениях увеличивается на любых скоростях, так как система DSC в этом режиме существенно меньше помогает в водителю. Однако это не снижает безопасность, а лишь повышает удовольствие от вождения.
Мощные составные тормоза.
Надежность там, где она нужна больше всего.
Разработанные и протестированные на Северной Петле Нюрбургринга, эти мощные составные тормоза удовлетворяют высочайшим требованиям к замедлению при торможении, работе при езде по мокрой дороге, устойчивости к износу и высоким температурам, требованиям, которые обычно предъявляются только к спортивным автомобили. Эти дисковые тормоза с перфорацией быстро и точно реагируют на нажатие педали, к тому же, благодаря использованию алюминия система имеет невероятно малый вес. Результат — необыкновенно мощная тормозная система, которая отлично подходит для повседневной езды.
Функция M Drive.
Сохранение параметров в памяти.
Система M Drive позволяет водителям программировать множество функций BMW M3 Купе в соответствии со своими предпочтениями. Среди функций, которые можно запрограммировать, - блок электронного управления DME, система динамического контроля курсовой устойчивости DSC, электронная регулировка жесткости амортизаторов EDC, рулевая система Servotronic и двигатель. Чтобы выбрать настроенные параметры - для очень комфортной или спортивной езды, - достаточно нажать кнопку M Drive на рулевом колесе.
Адаптивные передние фары.
Тонкая работа.
Ездите ночью по извилистым дорогам? Для значительного повышения безопасности по заказу на BMW M3 Купе могут быть установлены адаптивные передние фары. Датчики непрерывно наблюдают за скоростью и углом поворота рулевого колеса, получаемые данные обрабатываются, и электромеханические приводы поворачивают отражатели ксеноновых фар в направлении поворота для лучшего освещения дороги.
Р?нтеллектуальная система безопасности.
Молниеносная реакция.
Спортивное вождении требует исключительной безопасности автомобиля. Для ее обеспечения в BMW M3 Купе предусмотрены подушки безопасности для водителя, переднего пассажира, боковые и головные подушки безопасности. Работой всех подушек безопасности управляет отлично откалиброванная интеллектуальная система безопасности. Она обеспечивает срабатывание каждой подушки под необходимым углом для максимально возможного сокращения последствий всех типов ударов. Эта система также может активировать преднатяжители ремней безопасности, отключать центральный замок и прерывать работу топливного насоса.
Диски и шины.
В каждой, даже мельчайшей, детали нового BMW M3 Купе воплощается изысканное сочетание спортивной мощи и современной элегантности. Эксклюзивные 18-дюймовые диски с двойными спицами подчеркивают динамичность автомобиля, а кованые 19-дюймовые диски 220M максимально раскроют спортивные характеристики автомобиля. Высокоскоростные шины идеально подходят для спортивного вождения на высоких скоростях, гарантируя, что BMW M3 Купе всегда найдет общий язык с дорогой.
Сиденья M.
Сиденья BMW M3 сочетают высочайший комфорт и спортивные особенности. Это было достигнуто благодаря использованию особых материалов отделки, доступных только для сидений M. Мягкая кожа, оптимизированная эргономика и боковая поддержка также способствуют комфортной езде. Положение сиденья сохраняется в памяти, обеспечивая максимально удобную посадку в любой ситуации.
Технические характеристики BMW M3 Coupe
Колеса |
 |
|
| Передняя шина | 245/40 ZR18 |
|
|
|
| Задняя шина | 265/40 ZR18 |
|
|
|
| Передний диск | 8.5J x 18 легкосплавные |
|
|
|
| Задний диск | 9,5J x 18 легкосплавные |
|
|
|
Двигатель |
|
|
|
| Число цилиндров/Клапанов на цилиндр | 8/4 |
|
|
|
| Рабочий объем (куб.см) | 3,999 |
|
|
|
| Ход поршня/Диаметр цилиндра (мм) | 75.2/92.0 |
|
|
|
| Номинальная мощность (кВт/л.с./Об. в мин) | 309(420)/8,300 |
|
|
|
| Макс. крутящ. момент/Частота вращ.
|
400/3,900 |
|
|
|
Масса (кг) |
|
|
|
| Собственная масса по нормам ЕС | 1,655 |
|
|
|
| Допустимая полная масса | 2,080 |
|
|
|
| Грузоподъемность | 500 |
|
|
|
| Допустимая осевая нагрузка (пер./зад.) | 1,020/1,120 |
|
|
|
Тягово-динамические хар-ки
|
|
|
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (cw) | 0.31 |
|
|
|
| Максимальная скорость (км/ч) | 250 |
|
|
|
| Время разгона до 100 км/ч с места (сек) | 4.8 |
|
|
|
Расход топлива
|
|
|
| В городе (л/100 км) | 17.9 |
|
|
|
| За городом (л/100 км) | 9.2 |
|
|
|
| Смешанный (л/100 км) | 12.4 |
|
|
|
| Выброс CO2 (г/км) | 295 |
|
|
|
| Вместимость топливного бака (л) | 63 |
|
|
|
Закладки в Ваши блоги
Главная »
Комментарии к новости "BMW M3 Coupe":
 |
|
| |
 |
| Самый клевый клуб? |
ВСЕ МУЗЫКАЛЬНЫЕ СТИЛИНЕЗНАЕШЬ ЧТО ЭТО ЗА СТИЛЬ?
House - Этот стиль,
Garage Rock - Garage Roc,
Hardcore Rap - Вто время ,
Rave - Rave это с,
Acid Techno - Когда тяже,
Minimal Techno - Когда hous,
Breakbeat - Брэйкбит ",
Jazz-Rap - Стиль Jazz,
Uptempo - ,
Industrial Drum'n'Bass - Вответ на ,
Rap - Для неиску,
Trip-Hop - Еще один п,
Turntablism - Х
отя так,
Bass Music - Зародившис,
Deep House - Этот стиль,
Gospel - Считается,,
Neo-Electro - В1995г. Бр,
Left-field House - Создатели ,
Old School Rap - Old School,
Dance - Музыка Dan,
Southern Rap - Southern R,
Ambient Dub - Этот стиль,
Indie Electronic - Мета-стиль,
Progressive Electronic - Progressiv,
Ambient - Ambient бы,
Experimental Techno - Всфере эле,
Contemporary R&B - Направлени,
Experimental Dub - На расстоя,
Go-Go - Go-Go - эт,
Disco House - Disco Hous,
Big Beat - ,
Tribal-House - Кначалу 90,
Freestyle - Это направ,
Comedy Rap - Comedy Rap,
Techno - Techno бер,
Electro - Смешение f,
Downtempo - Последоват,
Atmospheric - Это Мета-с,
Techno-Tribal - Более опре,
British Rap - Хотя Briti,
|
МУЗЫКАЛЬНЫЙ РЕЛИЗ
15 июля 2008 Van Belousoff - Love will find youПитерский лейбл Inferno People Promo, совместно с Diamond Records представляют очередной релиз российского музыканта Van BelousOFF. Стилистически сложно определить какой-то один стиль, в котором выдержан весь альбом. Скорее лучше сказать так – главное в этом альбоме мелодичность и гармония. |
|
|